Le dessous des moteurs de grosse cylindrée subit de fortes contraintes thermiques combinées aux agressions mécaniques extérieures. Ce becquet inférieur casserole résout ce problème en créant une zone de dépression qui favorise l'extraction de l'air chaud tout en isolant les collecteurs d'échappement des projections d'eau froide. Ce choc thermique, souvent responsable de fissures sur les métaux chauds, est ainsi efficacement évité.
Fabriqué en polymère thermoplastique de haute technicité, ce couvercle carénage offre une résistance supérieure aux impacts directs. Sa structure moléculaire absorbe l'énergie des chocs sans se rompre, garantissant la longévité de la protection moteur de votre moto Hornet SP sur les millésimes 2019 à 2026.
| Paramètre Mécanique | Valeur / Propriété |
|---|---|
| Type d'ajustement | Spécifique au châssis CB1000 / Hornet SP |
| Résistance thermique | Jusqu'à 150 degrés Celsius en continu |
| Poids de l'ensemble | Structure allégée pour préserver le rapport poids-puissance |
La géométrie de fixation de cette pièce utilise les ancrages d'origine du cadre, éliminant tout besoin de perçage qui pourrait fragiliser la structure de la moto.
Une fois mis en place, l'aileron latéral de moto dissipe les vibrations grâce à des silentblocs intégrés. Cela garantit l'absence de bruits parasites ou de sifflements aérodynamiques, même lorsque le moteur atteint son régime maximal sur les portions de route libres.
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