Dotée d'un boîtier en alliage léger mais extrêmement rigide, cette boîte de transfert résiste aux torsions mécaniques les plus sévères. Sa conception interne optimisée réduit les frottements pour offrir un rendement énergétique maximal à votre transmission intégrale.
Les ingénieurs ont mis l'accent sur la durabilité de la chaîne de transmission interne, souvent soumise à de fortes tensions sur les modèles lourds comme le Cayenne et le Touareg. Cette pièce élimine les sauts de dents et les pertes de motricité soudaines.
Le système de distribution de force interne réagit de manière fluide aux commandes de l'actuateur, garantissant un passage imperceptible entre les modes de conduite pour un confort de roulement préservé à haute vitesse.
Grâce à un usinage de précision des engrenages hélicoïdaux, le niveau sonore de fonctionnement est considérablement réduit par rapport aux pièces d'usure standard du marché secondaire. Votre habitacle retrouve son silence d'origine.
Cette unité de transfert constitue une solution technique durable et sûre pour redonner à votre châssis toutes ses capacités de franchissement et son agilité légendaire sur les routes sinueuses.
| Composant | Propriété |
|---|---|
| Niveau de bruit | Ultra-faible (engrenages rectifiés) |
| Résistance thermique | Jusqu'à 150°C en continu |
| Type d'actionnement | Électrique (servomoteur non inclus) |
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