Une fiabilité thermique exemplaire pour votre circuit de refroidissement
Le système de refroidissement de votre véhicule exige des composants d'une robustesse absolue. Cette durite de radiateur pour motorisations BMW, portant la référence CPP-BM-135, garantit une étanchéité parfaite et une circulation fluide du liquide de refroidissement. Conçue pour résister aux variations extrêmes de température sous le capot, elle remplace avantageusement votre pièce usée avant qu'une fissure ne provoque une surchauffe moteur sur l'autoroute.
Spécifications techniques de la pièce 35275
| Caractéristique | Détails techniques |
|---|---|
| Compatibilité châssis | Séries sélectionnées (Réf CPP-BM-135) |
| Matériau principal | Caoutchouc EPDM renforcé de tresse textile |
| Diamètre intérieur | 38 mm |
| Résistance pression | Jusqu'à 4 bars |
| Plage thermique | -40°C à +135°C |
Grâce à sa structure multicouche, ce tuyau de radiateur ne s'écrase pas sous la pression et maintient un débit constant, crucial lors des trajets urbains intensifs ou des accélérations soutenues.
Pourquoi remplacer votre durite d'origine par ce modèle ?
- Sécurité mécanique : Prévient les fuites de liquide et les risques de joint de culasse endommagé.
- Longévité accrue : Le caoutchouc de haute qualité résiste aux huiles et aux additifs antigel.
- Ajustement précis : Les cotes exactes permettent un montage sans torsion ni tension excessive.
Ne laissez pas un simple caoutchouc poreux immobiliser votre berline. Ce composant redonne à votre circuit de refroidissement son efficacité initiale.
