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Panne de climatisation résolue avec la résistance 6441AL

4,6 / 5
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Plus de ventilation dans votre voiture ? Voici la solution durable

Le symptôme est classique : l'air ne sort plus du tout de vos aérateurs ou le pulseur tourne bruyamment à fond sans possibilité de le couper. La coupable est presque toujours la résistance de chauffage de l'habitacle qui a grillé suite à une surtension.

Remplacez uniquement la pièce défectueuse à moindre coût

Inutile de changer l'intégralité du bloc de ventilation ou le pulseur d'air complet. Ce module de rechange standardisé se glisse sous la boîte à gants pour restaurer les circuits de commande abîmés par le temps, vous évitant des frais de réparation disproportionnés chez le garagiste.

  1. Coupez le contact de votre véhicule et accédez au bloc inférieur.
  2. Débranchez les connecteurs électriques reliés au module défaillant.
  3. Insérez la nouvelle pièce dans son logement de guidage.
  4. Vissez fermement et rebranchez le faisceau électrique d'origine.

Fiche descriptive des composants

Compatibilité châssisPeugeot 206, Peugeot 307, Citroën Xsara Picasso
Matériau du boîtierRésine polymère isolante contre l'humidité
ConnectiqueFiches métalliques traitées anti-oxydation

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