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9,99 EUR
Le symptôme est classique : l'air ne sort plus du tout de vos aérateurs ou le pulseur tourne bruyamment à fond sans possibilité de le couper. La coupable est presque toujours la résistance de chauffage de l'habitacle qui a grillé suite à une surtension.
Inutile de changer l'intégralité du bloc de ventilation ou le pulseur d'air complet. Ce module de rechange standardisé se glisse sous la boîte à gants pour restaurer les circuits de commande abîmés par le temps, vous évitant des frais de réparation disproportionnés chez le garagiste.
| Compatibilité châssis | Peugeot 206, Peugeot 307, Citroën Xsara Picasso |
| Matériau du boîtier | Résine polymère isolante contre l'humidité |
| Connectique | Fiches métalliques traitées anti-oxydation |
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