L'usure des poussoirs est une cause fréquente de baisse de régime et de surconsommation de carburant sur les modèles Sportsman 700 de 2002 à 2004 et Ranger Crew 800 de 2010. Ce poussoir d'arbre à cames corrige ces défaillances en maintenant une levée de soupape constante et précise, évitant les surchauffes locales au niveau de la culasse.
Soumis à de fortes vibrations lors des passages de gués ou des pistes poussiéreuses, les composants de distribution doivent être irréprochables. La structure en acier forgé renforcé de ce poussoir encaisse les chocs mécaniques répétés sans se déformer, assurant une fiabilité mécanique à long terme.
Chaque pièce respecte des cotes strictes pour s'insérer parfaitement dans les guides de poussoirs d'origine, rendant l'ajustement simple lors du remontage de la distribution après le contrôle de l'arbre à cames.
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