Supprimez définitivement les bruits métalliques de votre haut moteur
Le claquement persistant à chaud sous le siège de votre SSV est le symptôme classique de poussoirs fatigués et d'un arbre à cames creusé. Ne laissez pas une distribution défaillante détruire vos cylindres. Ce kit de remplacement complet résout le problème à la racine en remplaçant la ligne de commande des soupapes par des éléments aux dimensions géométriques parfaites.
Pourquoi remplacer l'ensemble arbre et poussoirs simultanément ?
Changer uniquement les poussoirs sur un arbre à cames usé provoque une détérioration prématurée des pièces neuves en quelques heures seulement. Ce kit complet assure un rodage mutuel idéal entre la came et le patin du poussoir, établissant une surface de contact lisse qui limite les frottements et la production de limaille dans l'huile moteur.
Caractéristiques et cotes de montage
- Compatibilité exacte avec les blocs moteurs bicylindres Ra 800 et RZR S 800.
- Traitement thermique de surface pour limiter l'abrasion par le film d'huile à haute température.
- Profils de cames respectant les diagrammes d'allumage d'origine pour une consommation maîtrisée.
Idéal pour les mécaniciens amateurs ou professionnels effectuant la réfection d'un moteur suite à une baisse de pression d'huile ou un kilométrage élevé en usage tout-terrain intensif.
