La sonde lambda Bosch 0 258 003 798 se distingue par sa fiabilité exceptionnelle et sa précision de mesure chirurgicale. En tant qu'équipementier leader, Bosch fournit ici une pièce identique à celle montée en usine sur votre Mercedes-Benz.
L'un des avantages majeurs de ce modèle est sa résistance thermique supérieure. Le corps de la sonde est traité pour éviter le grippage, facilitant ainsi les futurs entretiens du système d'échappement tout en assurant une étanchéité totale contre les fuites de gaz.
L'ajustement électronique est immédiat dès l'installation, sans nécessité de reprogrammation complexe. La sonde communique directement avec l'ECU pour ajuster le débit des injecteurs, permettant ainsi de retrouver le confort de conduite d'origine de votre Classe S ou Classe G.
Une sonde lambda vieillissante peut entraîner une surconsommation invisible mais coûteuse. En installant ce capteur neuf, vous amortissez rapidement votre investissement grâce aux économies réalisées à la pompe lors de vos longs trajets.
Ce produit répond aux exigences strictes de la référence OE A 000 540 85 17. Il est spécifiquement calibré pour les moteurs essence équipant les châssis W140, W463 et les différentes variantes de la Classe E (S210, VF210, W210).
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