Conformité historique et mécanique pour rames époque IV
Pour les modélistes ferroviaires pointilleux, la justesse historique d'une composition est primordiale. Le manque de diversité dans le matériel roulant espagnol de l'époque IV trouve sa solution avec la voiture-bar Renfe 5000 Electrotren HE4024. Ce modèle réduit à l'échelle HO permet de briser la linéarité des rames de passagers classiques en apportant le complément indispensable aux longs convois de type Express ou Rapide de la Renfe en livrée Estrella.
Caractéristiques mécaniques et intégration électrique
Ce modèle a été développé pour offrir une compatibilité maximale et une maintenance simplifiée sur les réseaux miniatures de technique moderne. Les bogies sont conçus pour permettre l'installation ultérieure de lamelles de prise de courant, facilitant l'intégration d'un système d'éclairage intérieur à LED sans freiner le roulement du wagon.
- Captation de courant : Pré-équipée pour recevoir des kits d'éclairage intérieur optionnels.
- Géométrie des essieux : Profil de roues conforme aux normes NEM 311 pour une circulation parfaite sur rails fins Code 83 et Code 100.
- Cinématique d'attelage : Boîtier NEM 362 permettant l'utilisation de têtes d'attelages de toutes marques.
Tableau de compatibilité matérielle
| Composant | Spécification standard | Option de modification |
|---|---|---|
| Essieux | Courant continu isolé | Interchangeable pour système 3 rails AC |
| Attelage | Boucle standard fournie | Compatible attelages courts profi / harpon |
| Rayon minimum | 360 mm | Recommandé pour un rendu visuel optimal |
