Résolution des problèmes de distribution sur moteurs 4T LH260 et LH300
Votre scooter peine dans les côtes et manque de reprise ? Un profil de came usé est souvent le coupable invisible d'une baisse de régime généralisée. Notre arbre à cames pour scooter LH260 LH300 260 300cc 4T apporte une solution définitive aux conducteurs confrontés à une usure prématurée du haut moteur et à des bruits de claquement métalliques sous la selle.
Une combustion maîtrisée pour éliminer la surconsommation
Une mauvaise levée de soupape perturbe le mélange air-carburant, ce qui augmente votre consommation d'essence. Ce composant technique rétablit les cycles exacts d'admission et d'échappement. Vous bénéficiez ainsi d'un moteur plus économique, plus propre et particulièrement stable au feu rouge comme sur les voies rapides.
Fiche technique de réparation
- Affectation : Scooters et maxiscooters 260cc / 300cc
- Motorisation : Monocylindre 4 temps refroidissement liquide
- Composants inclus : Arbre à cames nu conforme aux diagrammes d'origine
- Traitement de surface : Cémentation anti-friction
Un arbre à cames usé peut endommager vos culbuteurs. Remplacer cette pièce dès les premiers symptômes préserve l'intégrité globale de votre culasse.
Idéal pour les mécaniciens professionnels et les passionnés de mécanique effectuant la réfection complète de leur bloc moteur thermique.
