La robustesse mécanique s'associe à la précision électronique dans ce capteur de pression de rampe d'injection. Fabriqué avec des matériaux haut de gamme, il résiste aux vibrations intenses des moteurs diesel de grosse cylindrée comme le bloc 3.0 TDCi du Ranger et du BT-50.
La membrane interne du capteur est calibrée pour supporter des variations de pression extrêmes sans perdre sa précision. Cela garantit une transmission fluide des données au calculateur de l'auto, évitant ainsi les variations de régime et l'usure prématurée des autres composants du système d'alimentation.
| Attribut constructeur | Spécification du produit |
|---|---|
| Type de pièce | Capteur de pression haute pression (Common Rail) |
| Références associées | 0281006018 / 0281006164 / 0445214076 |
| Fluide mesuré | Gasoil / Diesel |
| Étanchéité | Joint haute résistance intégré |
Grâce à ce calibrage précis, le moteur retrouve sa souplesse d'origine. Les bruits de claquement injecteur diminuent nettement, offrant un meilleur confort acoustique dans l'habitacle lors des longs trajets professionnels ou personnels.
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