En finir avec les ratés d'allumage de votre SSV
Rien n'est plus frustrant que d'entendre le démarreur tourner dans le vide lorsque vous êtes prêt pour une journée de travail ou de randonnée. Le glissement du lanceur est un problème connu sur les moteurs à fort couple. L'ensemble d'embrayage de démarreur de moto 1204184 résout définitivement ce problème en offrant une prise ferme et instantanée. Vous retrouvez la certitude de pouvoir démarrer votre Ranger XP 1000 ou votre Crew pleine taille au premier tour de clé, peu importe la rigueur du climat hivernal.
Une structure renforcée contre la force centrifuge
Les composants internes de cet ensemble ont été modifiés pour supporter les démarrages répétés des moteurs bicylindres. Les ressorts de rappel maintiennent une tension constante sur les galets, évitant le débrayage tardif qui endommage souvent l'arbre du démarreur électrique.
- Démontage simplifié de l'ancien bloc usé.
- alignement direct sur l'axe du moteur sans calage requis.
- Restauration immédiate du cycle de démarrage d'origine.
Une défaillance de cette pièce peut immobiliser votre véhicule en plein milieu d'une forêt ou d'un champ. Remplacer un embrayage fatigué par cette référence 1204184 prévient les pannes lourdes et protège votre couronne de démarrage.
Spécifications d'ajustement
Destiné aux mécaniciens exigeants et aux propriétaires de flottes de véhicules utilitaires, ce produit répond aux exigences des moteurs à injection électronique (EFI) avec assistance directionnelle (EPS) des gammes 570, 900 et 1000.
