Analyse technique du système de commande gauche pour Grom
Ce kit technique est calibré pour répondre aux contraintes physiques des motos MSX125. Le levier de frein d'embrayage intègre un pivot usiné avec précision pour minimiser le jeu radial, une défaillance fréquente sur les pièces d'origine usées. Le transfert d'effort vers la boîte de vitesses devient instantané et rigoureux.
Comportement mécanique de la ligne de câble
La gaine externe noire intègre un liner interne autolubrifiant qui réduit l'indice de friction du câble d'embrayage métallique. Cette conception prévient l'allongement prématuré du câble sous l'effet de la chaleur du moteur, maintenant un point de patinage constant du moteur de votre moto Grom, même en utilisation intensive.
Spécifications des composants industriels
- Axe de pivot : Traité thermiquement pour limiter l'usure par frottement.
- Gaine de câble : Structure tressée résistante aux torsions et aux projections d'hydrocarbures.
- Raccordement : Embout moulé haute résistance pour une fixation fiable au carter.
