Pour franchir des obstacles verticaux en trial, la configuration du pignon est cruciale. Le pignon RENTHAL Classic 10 dents modifie le rapport de transmission secondaire pour privilégier le couple maximal à très basse vitesse. Ce choix technique est indispensable pour obtenir la vivacité nécessaire lors des phases de wheeling et de relance immédiate devant une marche.
Que vous rouliez sur un terrain meuble, des rochers glissants ou en sous-bois, ce pignon au pas 520 transforme le comportement de votre GasGas PRO 2002-2015. La réduction à 10 dents permet de stabiliser le moteur dans sa plage de régime optimale sans avoir à abuser de l'embrayage.
Un pignon bien calibré permet au trialiste de se concentrer uniquement sur son équilibre et sa trajectoire.
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